Wydech z klapami NAP z rurami 3″ (76 mm) to układ cat-back stworzony dla Dodge’a Challengera z silnikami V8 od 2015 roku: R/T 5.7, Scat Pack, SRT 392 oraz Hellcat. Ma wbudowaną H-pipe NAP, elektroniczne klapy wysokiej wytrzymałości i, według NAP, homologację ECE dla importów z USA.
Przyciskiem w kabinie sterujesz klapami bez opóźnienia. Przy zamkniętych klapach auto jedzie sonornie i bez dudnienia, przy otwartych słychać agresywny, głęboki dźwięk V8. Tłumiki końcowe NAP są płaskie, ukryte za tylnym zderzakiem i łączą się z oryginalnymi końcówkami Dodge’a, więc seryjny wygląd tyłu zostaje.
Najważniejsze cechy
- Zintegrowana H-pipe NAP wyrównuje przepływ i buduje charakterystyczny dźwięk V8
- Rury 3″ (76 mm) dla niższego przeciwciśnienia i odciążenia termicznego silnika
- Klapy sterowane elektronicznie, zaprojektowane na duży przepływ spalin kompresora Hellcata
- Tłumiki końcowe niższe niż seryjne, niewidoczne za tylnym zderzakiem
- Połączenie z oryginalnymi końcówkami Dodge’a, opcjonalnie podwójne końcówki
- Stal nierdzewna, rzemieślnicze wykonanie, wygrawerowany numer homologacji
Warianty
Wersja pod silnik: 6.2 i 6.4 V8 albo 5.7 V8. Końcówki: bez końcówek (zostają oryginalne Dodge’a), czarny mat albo czarny mat z aluminiowym rdzeniem w kolorze czarnym, brązowym lub tytanowego szarego.
Dopasowanie
Dodge Challenger V8 od 2015 do 2023: R/T 5.7 (277 kW / 377 KM automat, 280 kW / 380 KM manual), R/T Scat Pack i SRT 392 6.4 HEMI (351 kW / 477 KM i 362 kW / 492 KM, manual i automat) oraz SRT Hellcat 6.2 kompresor (527 kW / 717 KM w latach 2015–2018, 535 kW / 727 KM w latach 2019–2023). Układ pasuje do seryjnej instalacji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Według NAP wydech ma homologację ECE (znak E), bez wpisu do dowodu rejestracyjnego w krajach UE. Numer homologacji jest wygrawerowany na układzie, a do zestawu dołączony jest pisemny certyfikat. Według NAP dotyczy to wszystkich Challengerów V8 od 2015 roku, z manualem i automatem.
Numer katalogowy NAP Manufaktur: KLA66400