Wydech z klapami NAP do Forda F-150 14. generacji z silnikiem 5.0 Ti-VCT V8 (od 2021) zastępuje fabryczny układ i daje kontrolę nad brzmieniem dzięki zintegrowanym klapom. Dostępne są wersje pod fabryczny wydech pojedynczy (XL, XLT, Lariat, Platinum) i podwójny (STX, King Ranch, Tremor). Według NAP ma homologację ECE bez wpisu do dowodu.
Klapami sterujesz jednym przyciskiem, dopasowując głośność do sytuacji: od dyskretnego pomruku w mieście po pełne, agresywne brzmienie V8. System współpracuje z NAP Automatic Valve Control, a materiał o grubości 1,5 mm zapewnia większą sztywność przy jeździe terenowej. Całość zastępuje fabryczny układ Twojego F-150.
Najważniejsze cechy
- Zastępuje fabryczny układ F-150 od 2021, zintegrowane klapy
- Wersje pod seryjny wydech pojedynczy (XL, XLT, Lariat, Platinum) lub podwójny (STX, King Ranch, Tremor)
- Końcówki: stal polerowana lub stal z czarnym lakierem ceramicznym
- Materiał o grubości 1,5 mm dla większej sztywności w terenie
- Wygrawerowany numer seryjny produkcji na tłumiku
- Brzmienie: sonorne na dole, sportowe wysoko, bez dudnienia
Warianty
Wersja pod fabryczny układ: pojedynczy wydech (np. XL, XLT, Lariat, Platinum) albo podwójny, duplex (np. STX, King Ranch, Tremor). Końcówki: stal nierdzewna polerowana lub z czarnym lakierem ceramicznym.
Dopasowanie
Ford F-150 14. generacji (rocznik 2021 do dziś) z silnikiem 5.0 Ti-VCT V8. Produkt ma wersję dla aut z fabrycznym pojedynczym wydechem (m.in. XL, XLT, Lariat, Platinum) oraz dla aut z podwójnym (m.in. STX, King Ranch, Tremor). Układ pasuje do seryjnej instalacji. Przed wysyłką potwierdzamy zgodność z Twoim autem po numerze VIN.
Homologacja
Według NAP wydech ma homologację ECE (znak E), bez wpisu do dowodu rejestracyjnego w krajach UE. Numer homologacji jest wygrawerowany na układzie, a do zestawu dołączony jest pisemny certyfikat.
Numer katalogowy NAP Manufaktur: KLA25001-poliert