Wydech Ferrari F8 – tuning i części

Co znajdziesz w kategorii Wydech do Ferrari F8

• Układy cat-back (wydech od katalizatora do końcówek) i turbo-back: Akrapovič, Capristo, Fabspeed, Kline, NOVITEC i Tubi Style. Cat-back Fabspeed jest od 9 878 zł: Fabspeed cat-back. Układ Tubi Style kosztuje od 18 546 zł: Tubi Style. Wersje turbo-back Capristo zaczynają się od 34 402 zł: Capristo 250 cpsi. Akrapovič Evolution z tytanu kosztuje 64 267 zł.
• Katalizatory sportowe: Capristo, Fabspeed, Kline, Tubi Style i NOVITEC, od 17 137 zł. Przykład: Kline HJS 100 cpsi.
• Downpipe i rury decat: downpipe od 15 116 zł (Fi Exhaust bez katalizatora), decat od 10 583 zł (Tubi Style).
• Tłumiki i rury omijające tłumik: tłumik Fi Exhaust Valvetronic od 35 018 zł (Fi Exhaust Valvetronic), rury omijające tłumik Fabspeed od 10 696 zł (Fabspeed).
• Końcówki wydechu: Capristo i Kline, od 4 588 zł, np. Capristo rura czarna, czerwona lub srebrna i Kline carbon.

Ceny z VAT, stan na listopad 2026.

Jak wybrać wydech do F8

Zacznij od celu. Cat-back (bez ingerencji w katalizatory) zmienia głównie brzmienie. Układ turbo-back obejmuje też odcinek od turbosprężarek, więc zmienia przepływ i zwykle wymaga korekty oprogramowania. Downpipe (rura za turbosprężarką) działa podobnie.

Zwróć uwagę na katalizatory. Wersje sportowe 100 cpsi i 250 cpsi (komórki na cal kwadratowy) różnią się stopniem filtracji spalin. Rury decat oraz rury zastępcze filtra OPF są przeznaczone do sportu i jazdy torowej, poza ruchem publicznym.

Układy z zaworami (Fabspeed z zaworami, Tubi Style z modułem sterowania, NOVITEC ze sterowaniem klapami) pozwalają zmieniać głośność, a wersje bez zaworów są prostsze. Elementy dopasowane są do F8 Tributo i F8 Spider; sprawdź sekcję „Pasuje do”.

Marki w tej kategorii

• Akrapovič – układ cat-back Evolution z tytanu.
• Capristo – układy z rurami zastępczymi OPF, katalizatory sportowe i końcówki.
• Fabspeed – cat-back z X-Pipe i zaworami, katalizatory sportowe, rury omijające tłumik.
• Kline Innovation – układ Valvetronic, rury z katalizatorami HJS, decat i końcówki carbon.
• NOVITEC – wydechy ze sterowaniem klapami i bez, katalizatory i decat; wyceniamy indywidualnie.
• Tubi Style – układy wydechowe, katalizatory sportowe i decat.
• Fi Exhaust – tłumik Valvetronic i downpipe.

Zobacz też do Ferrari F8

• Body kit Ferrari F8
• Wszystkie części do Ferrari F8

Najczęstsze pytania

Do jakich F8 pasuje wydech?

Kategoria dotyczy Ferrari F8 w latach 2019–2023, czyli F8 Tributo i F8 Spider. Przy każdym produkcie jest sekcja „Pasuje do”, a przed zamówieniem dobieramy część po VIN.

Ile kosztuje wydech do Ferrari F8?

Układy cat-back zaczynają się od 9 878 zł, katalizatory sportowe od 17 137 zł, końcówki od 4 588 zł. Cena zależy od marki, materiału i zaworów. Część pozycji NOVITEC wyceniamy indywidualnie. Produkty Capristo obsługujemy w trybie zapytania: zapytaj o termin i dopasowanie. Dostępność i termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.

Gdzie zamontuję wydech?

Montaż wykonujemy w warsztacie Kitsune Performance w Toruniu przy ul. Fortecznej 13/7. Zadzwoń pod numer 784 455 320 (pon.–pt. 8–16) albo napisz przez formularz kontaktowy.

Czy rury zastępcze OPF można używać na drodze?

Nie. Rury zastępcze OPF i decat to rozwiązania do sportu i jazdy torowej, poza ruchem publicznym. Na co dzień wybierz układ z katalizatorami.