ADRO BMW M2 — części i montaż

Elementy ADRO do BMW M2

• Zderzak przedni od 11 400 zł: zderzak kompozytowy z wlotami powietrza do G87 Facelift, z polipropylenu, czyli tworzywa fabrycznych zderzaków.
• Splitter przedni (dokładka pod przedni zderzak) od 4 050 zł: splitter V2 carbon twill, splitter V1, splitter do fabrycznego zderzaka i splitter do F87.
• Atrapa chłodnicy od 5 000 zł: atrapa do zderzaka ADRO i atrapa przednia, obie pre-preg, para.
• Kanały powietrzne od 3 550 zł: górne kanały do F87.
• Maska z wylotami od 22 500 zł: maska carbon pre-preg do G87 Facelift.
• Dyfuzor tylny od 6 050 zł: dyfuzor do F87, dyfuzor V2 z powłoką UV i dyfuzor V1 pre-preg.
• Progi boczne od 4 800 zł: progi do F87, progi V1 pre-preg i progi V2 wysoki połysk.
• Skrzydła i spoilery od 6 050 zł: ducktail pre-preg, skrzydło AT-R1 do F87 (14 400 zł), skrzydło AT-M3 Motorsport (15 950 zł) i skrzydło AT-R3 (19 450 zł). Swan neck to skrzydło mocowane od góry na łabędzich szyjach.
• Linia ARD Race (ADRO Racing Division, elementy do sportu i toru) od 3 800 zł: łopatki podłogi, lotki zderzaka (canardy), splitter i dyfuzor, wszystkie z carbonu pre-preg.

Ceny z VAT, stan na listopad 2026.

Które elementy pasują do G87, a które do F87

Zderzak, maska, atrapy, dyfuzory V1 i V2, progi V1 i V2, ducktail, skrzydła AT-R3, AT-M3 i cała linia ARD są oznaczone BMW M2 G87. Do F87 przeznaczone są górne kanały powietrzne, splitter, dyfuzor, progi i skrzydło AT-R1.

Komplet czy pojedyncze elementy?

Przód G87 opłaca się kupić w pakiecie: zestaw zderzak + splitter V1 i zestaw zderzak + splitter V2 kosztują po 13 900 zł, czyli mniej niż zderzak (11 400 zł) i splitter osobno. Tak samo do F87: zestaw górne kanały + dolny splitter V1 (7 000 zł) wychodzi taniej niż dwa elementy osobno. Przy skrzydle wybierasz między AT-R3 (także wariant z płaskimi końcówkami) a AT-M3 Motorsport w standardowej i HD Edition.

Jak ADRO projektuje elementy do BMW M2

Hasło marki brzmi „Not for everybody”, a współzałożyciel i CEO Sean Yoon ma za sobą inżynierię lotniczą na KAIST i magisterium z aerodynamiki aut wyścigowych na University of Southampton. Każdy element jest sprawdzany w symulacji CFD przy 112 mph (ok. 180 km/h), zanim trafi do produkcji.

Zobacz też

• ADRO body kit BMW – poradnik po karbonowej aerodynamice
• BMW M2 – wszystkie części
• BMW M2 G87
• BMW M2 F87
• Body kit BMW M2 G87
• ADRO BMW M4
• ADRO BMW M3
• ADRO BMW Seria 3 G20 (M340i)
• Wszystkie produkty ADRO

Najczęstsze pytania

Ile kosztuje body kit ADRO do BMW M2?

Zestaw zderzak + splitter do G87 kosztuje 13 900 zł. Pojedyncze elementy zaczynają się od od 3 550 zł (górne kanały do F87), a zderzak przedni od 11 400 zł. Dostępność i termin potwierdzamy przed zamówieniem; zamówienia międzynarodowe ADRO wysyła zwykle w ok. 4 tygodnie (deklaracja producenta).

Czy Kitsune Performance to autoryzowany dealer ADRO?

Tak. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem ADRO w Polsce, a części do M2 przymierzamy, lakierujemy i montujemy w Toruniu przy ul. Fortecznej 13/7.

Czy elementy ADRO do M2 trzeba lakierować i czy montaż jest odwracalny?

Element do lakierowania przymierzamy na aucie przed malowaniem; drobne dopasowanie przy montażu jest normalne. Montaż jest odwracalny, a producent zaleca powierzenie go fachowcom.

Który splitter do którego zderzaka w M2 G87?

Splitter V1 i splitter V2 (po 4 050 zł) są opisane „do zderzaka” ADRO, a splitter z carbonu pre-preg (8 350 zł) – „do fabrycznego zderzaka”.

Jak zapytać o dopasowanie do mojego M2?

Zadzwoń pod 784 455 320 (pon.–pt. 8–16) albo napisz przez formularz kontaktowy – podaj numer VIN, a sprawdzimy dopasowanie i termin.