WYDECH · Tuning, części performance i serwis

Wydech Ferrari 488 – tuning i części

Do Ferrari 488 (GTB, Spider, Pista) mamy układy cat-back, tłumiki, katalizatory sportowe, downpipe, końcówki i sterowanie przepustnicami od Akrapovič, Capristo, Fabspeed, Tubi Style, NOVITEC, Kline Innovation, SOUL i Fi Exhaust. Kitsune Performance jest autoryzowanym dealerem tych marek, dobiera części po VIN i montuje je w warsztacie w Toruniu.

01
Pełna oferta pod Wydech Oryginalne części od top marek — autoryzowany dealer w Polsce.
02
Doradztwo pod model Dobierzemy komponenty pod konkretną wersję Wydech Ferrari 488 — silnik, rocznik, cel.
03
Montaż w Toruniu Profesjonalny montaż w warsztacie Kitsune Performance — Forteczna 13/7.

43 produkty

Usuń wszystko
Pokaż więcej

Poradnik do tego auta

Co znajdziesz w kategorii Wydech do Ferrari 488

Ceny z VAT, stan na listopad 2026.

Jak wybrać wydech do Ferrari 488

Pierwsza decyzja to zakres: axle-back i tłumik zmieniają tylko końcową część układu, cat-back obejmuje całość za katalizatorami, a układy z katalizatorami sportowymi i rurami środkowymi (w tym X-pipe, czyli skrzyżowaniem obu stron wydechu) ingerują głębiej. Im większy zakres, tym większa zmiana brzmienia i tym więcej pracy przy montażu.

Druga decyzja to zawory (przepustnice). Układy z zaworami, jak Tubi Style, Fabspeed, Kline i Capristo, pozwalają przełączać się między cichszą jazdą a pełnym dźwiękiem. Wersje straight pipe (prosta rura) i bez sterowania są przeznaczone raczej do głośniejszej jazdy. Oferta rozróżnia też 488 GTB / Spider oraz 488 Pista, więc to model określa wybór kodu produktu.

Katalizatory sportowe (o wartości cpsi, czyli liczbie komórek na cal kwadratowy) mają mniejszy opór przepływu niż seryjne, ale rury zastępujące katalizatory (decat) i downpipe bez katalizatora są przeznaczone do sportu i jazdy torowej, poza ruchem publicznym. Produkty Capristo wyceniamy na karcie, a termin i dopasowanie potwierdzamy zapytaniem przez telefon lub formularz.

Marki w tej kategorii

  • Akrapovič: rury środkowe (z katalizatorami 200 cpsi i łączące tytanowe), wydech tylny Slip-On oraz zestaw sterowania dźwiękiem.
  • Capristo: układy cat-back z przepustnicami i pilotem do 488 GTB, GTS i Pista oraz końcówki z carbonem.
  • Fabspeed: katalizatory sportowe, cat-back Supersport X-Pipe i z zaworami, końcówki tytanowe oraz rura środkowa Supreme Titanium.
  • Tubi Style: układy z zaworami i straight pipe, katalizatory 200 cpsi oraz rury zastępujące katalizatory.
  • NOVITEC: wydechy z pełną osłoną termiczną (z przepustnicami lub bez), moduł SWITCHTRONIC, katalizatory metalowe i rury zastępujące, wyceniane na zapytanie.
  • Kline Innovation: układy Valvetronic i carbonowe końcówki do GTB / Spider oraz Pista.
  • SOUL Performance Products: katalizatory sportowe, tylna część wydechu 3,5″ i pełny układ do GTB / Pista.
  • Fi Exhaust: tłumik Valvetronic i dwa downpipe, z katalizatorem 200 cpsi lub bez.

Zobacz też do Ferrari 488

Najczęstsze pytania

Do jakich roczników Ferrari 488 pasuje wydech?

Kategoria dotyczy Ferrari 488 z lat 2015–2019. Przy każdym produkcie jest sekcja „Pasuje do”, a część pozycji dotyczy tylko GTB / Spider albo tylko Pista. Dobieramy po VIN.

Ile kosztuje wydech do Ferrari 488?

Układ cat-back kosztuje od 16 073 zł, a pełne układy Tubi Style od 18 546 zł. Cena zależy od marki, zaworów i zakresu układu. Część pozycji wyceniamy indywidualnie. Dostępność i termin realizacji potwierdzamy przed zamówieniem.

Czy zamontujecie wydech w Ferrari 488?

Tak. Warsztat Kitsune Performance w Toruniu (ul. Forteczna 13/7) montuje części do Ferrari 488. Zadzwoń pod 784 455 320 (pon.–pt. 8–16) albo napisz przez formularz kontaktowy.

Czy do Ferrari 488 potrzebne są zawory w wydechu?

Nie są konieczne, ale dają wybór między cichszą jazdą a pełnym dźwiękiem. Układy bez zaworów są prostsze, za to zawsze głośniejsze. Sterowanie dźwiękiem i moduły przepustnic oferują Akrapovič i NOVITEC.